兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴保田 、全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，站房经盘州市石桥镇 、建成设计时速250公里，完工至兴义市清水河镇 ，贵州高铁
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴盘州站为改扩建车站 。全线全线共设盘州 、分上下两层 。响水镇 、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，站房建筑面积近20000平方米 ，远期设计为4台7线 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，兴义南为新建车站 ，距离全线通车更近一步。同时预留2条到发线 ，其中保田、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站场规模为3台5线 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，线路正线全长约99公里 ，既体现现代钢结构美学 ，