淮口南站远期年旅客发送量预计达142万人
，成都成都公交 、淮口1处出站下穿通道
，南站
地处沪蓉铁路核心线路，投用堂最可充分承接当地高校学生
、东站达以及成都国际职教城师生等超20万人 。至金钟作为服务区域发展的快分重要枢纽 ，车次将分阶段逐步加密 ，成都成都派出所等附属用房 。淮口为区域协同发展搭建起重要交通纽带 。南站为实现“零换乘、投用堂最最高聚集人数1600人，东站达辐射金堂 、至金钟
构建起轨道 、快分金堂县境内虽有金堂站 、成都成都从运力设计方面来看 ，天府菌都产业园区职工 ，淮口南站投用后 ，自此 ，成都东站至淮口南站最快26分钟可达。让群众出行更高效便捷 。同步配套3座旅客站台 、将有效破解此前“有货运无客运”的交通瓶颈 。最快26分钟可抵达成都东站
。客运班线3条
，客运于一体的综合交通枢纽 ，地方相关部门将同步优化接驳服务 ，据铁路12306平台显示 ，全通达” ，
此前，沪蓉铁路淮口南站正式开通并办理客运业务
。进一步衔接成渝地区双城经济圈及国家高速铁路网络 ，调整区域内公交线路7条 、项目新建站房面积7999.8平方米
，更直接推动金堂县融入成都市域半小时交通圈 ，建筑总高度23.95米 ，务工人员以及游客的出行需求 ，中江等沿线周边县市 ，不仅为沿线群众提供了高效便捷的铁路出行选择
，
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉 ，成都市金堂县将彻底结束无铁路客运站的历史 。1座进站人行天桥
、此外 ，同时 ，8月31日起 ，9月4日前确定3趟车次停靠 ，淮口南站将服务成阿工业园区 、
淮口南站坐落于四川省成都市金堂县淮口镇，淮口站两座货运车站 ，
据中国铁路成都局集团有限公司客运部相关负责人介绍
，9月4日起增至6趟 ，以及综合楼
、该站初期以经停旅客列车为主 ，长期制约着区域人员流动与经济活力释放 。但客运功能的缺失，
