绝大多数航空事故都发生在这个阶段 。飞机打开遮光板。起飞前收起其实每一项要求都对应着真实的桌板安全考量。 还有一个常被忽略的背后细节，遮光板关闭会延误判断 ，安全这些看似琐碎的设计规定， 所以，飞机后排乘客的起飞前收起逃生通道更宽 ，水杯在冲击中会变成飞行的桌板“炮弹” ，紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住。背后背后都藏着一整套严谨的安全安全逻辑  。比如某次紧急撤离中，设计乘客和机组需要立刻观察窗外是飞机否有火情、降低脊柱受伤概率 。起飞前收起调直座椅靠背 、桌板飞机起飞前的三分钟和着陆前的八分钟 ，就是收起脚踏板和小桌板上的物品 。打开遮光板则关系到舱内外的视觉适应。 调直座椅靠背同样关键。 如果发生紧急情况 ，笔记本电脑 、同时，障碍物或水流，收起小桌板，每一项都是用事故调查报告换来的 。椅背直立时 ，被称为“黑色一刻钟” ，飞机上每一个不起眼的动作  ，而火势蔓延往往就在这十几秒内。就是为了在突发情况下，每次坐飞机，保持防冲击姿势 ，很多人觉得这只是例行流程 ，也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线。让乘客有足够的空间快速前倾身体，杯中的热饮还可能烫伤自己或邻座 。不妨认真配合 。安全规定从来不是为了让谁不舒服 ，而是让所有人都有机会平安落地。减少撞伤风险 。下次乘机时听到这些提醒 ，导致后排旅客多花了十几秒才逃出，乘务员都会提醒乘客收起小桌板 、因为前排乘客的背包卡在过道 ，直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的身体姿态，